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Nachdem letzte Woche das neue Tele 5 on Air ging, erblickt morgen ein weiterer Spielfilmsender das Licht der Welt: DAS VIERTE. Wie bei Tele 5 war der Launch bereits seit Anfang August bekannt, DWDL berichtete:

Mit einem Programm aus US-Serien und Filmen geht am 29. September der neue FreeTV-Sender von NBC Universal an den Start. "Sie werden staunen, wieviel Hollywood in einen einzigen Sender passt", so das Versprechen und der wenig bescheidene Claim: "Wir sind Hollywood".

In der Tat wenig bescheiden. Topaktuell auch die formale Konstruktion des Claims: Personalpronomen + entsprechende Form von "sein" + möglichst mächtiges Nomen. "Wir sind Papst" und "Du bist Deutschland" lassen grüßen.

Exkurs: Was hat die Konkurrenz eigentlich so auf Lager? Nun, die Jungs und Mädels von Pro Sieben lieben es (einen zu unterhalten) (seit September 2003) - das geht klar, finde ich. Sat.1 zeigt's allen (seit April 2004) - das ist schon frecher. kabel eins, vormals Kabel 1, hält sich mit "good times" vornehm zurück (seit März 2005). Zu RTL (seit September 2005) fällt mir folgendes ein: Man stelle sich einmal Gollum in typisch kauernd paranoider Pose "Mein Schaaaaaatz" flüsternd vor - und ersetze dabei eben den Schatz durch RTL... Die "1000 Filme pro Jahr" von Tele 5 sind ein Fakt und somit nur legitim, der Spruch "Besser geht's nicht" hingegen trägt schon ziemlich dick auf. In seiner Gesamtheit toppt "Das Vierte" dies jedoch noch, wie weitere Zitate zeigen werden.

Die Namensfindung hat angeblich ein halbes Jahr gedauert. Zahlen sind immer toll, hat man sich gedacht - und da die Eins, Zwei und Drei schon weg waren (und die Sechs zu anrüchig), nahm man halt die Vier. Das suggeriert (linkerweise) einen offiziellen Charakter (nach eben jenen öffentlich-rechtlichen Sendern) und man setzt sich zufällig auch noch vor Tele Fünf. Gefickt eingeschädelt.

Weiter im Text:

Mc Donald's, 22:21 Uhr:

Ich: Hallo, einen Cheeseburger, einen Chickenburger und eine kleine Cola bitte.

Bedienung: Schahamelfam oloschohd hslefas...

Ich (davon ausgehend, dass das eine Nachfrage war): Ähh, einen Cheeseburger, einen Chickenburger und eine kleine Cola bitte.

Bedienung: Nahd, schahamelfam oloschohd hslefas...

Ich (überlege): ... Ahh, der Chickenburger dauert noch!
Ich (sage): Achso, alles klar.

Bedienung: Cheeseburger, Chickenburger...?

Ich (nur leicht verwundert ob der maschinenartigen Fragestruktur): Und eine kleine Cola bitte!

Obwohl ich diese Kombination gar nicht oft bestelle und auch eigentlich nicht undeutlich spreche (zumindest ganz sicher nicht undeutlicher als die Bedienungen...), gab es in der gleichen Filiale schon ein ähnliches Erlebnis, nur die Bedienung war weiblich statt männlich und die Kasse weiter links:

Ich (mit ungemeiner Variantionsvielfalt bei der Formulierung): Hallo, einen Cheeseburger, einen Chickenburger und eine kleine Cola bitte.

Bedienung: Einen Milchshake?

Ich (kann mir das Lachen nicht verkneifen): Nein, keinen Milchshake. Cheeseburger, Chickenburger und kleine Cola.

Bedienung (lacht ebenfalls): O.K. [...]

Noch Fragen?

Ende Juni wurde es angekündigt, Anfang August wurd's konkret, nun steht am morgigen Donnerstag "endlich" der Relaunch vom Krimskrams-Kanal Tele 5 an, der dann zum Spielfilmsender mutiert:

Der Claim - 1000 Spielfilme pro Jahr. Besser geht' s nicht. - formuliert Ausrichtung und Programm des Spielfilmsenders. Mit rund dreißig Spielfilmen pro Woche, bei zwei bis drei Filmen in der Primetime, inklusive deutschen Erstausstrahlungen, prominenten Filmreihen, exklusiven Specials und zusätzlichen Feiertags-Programmierungen beweist Tele 5 seine Kinokompetenz.

Außerdem geht mit CINEMA TV die einzige Eigenproduktion an den Start. Und zwar eine, die sich gewaschen hat :

Tele 5 [...] startet am 28. September, 22.00 Uhr in Kooperation mit CINEMA, Europas größter Filmzeitschrift, das neue wöchentliche Kinomagazin 'CINEMA TV' mit Moderatorin Miriam Pielhau.

Nach einem Special zur Filmbiennale in Venedig, das Tele 5 am Sonntag, 25. September, ausgestrahlt hat, startet CINEMA TV am Mittwoch, 28. September um 22.00 Uhr als wöchentliches Magazin und informiert dann immer mittwochs im Anschluss an den ersten Spielfilm in der Prime-Time darüber, was am Donnerstag im Kino zu erwarten ist!

Jede Woche ist Miriam Pielhau für CINEMA TV unterwegs und präsentiert den Tele 5 Zuschauern das Neueste aus der Kinowelt: Aktuelle News von Filmsets, Interviews mit Schauspielern, News, Infos von Filmfesten, Szenetreffen und Premierenfeiern. Zwei Kinostarts werden ausführlich vorgestellt.

Da kann man nur sagen: Besser geht's nicht ! Warum so unkritisch? Weil...

Kabelfernsehen? Ish. In NRW zumindest. Leider ein Saftladen. Neben kabeltypischen Grundproblemen wie geringer Programmvielfalt und teilweise recht magerer Qualität nerven Partagierungen und Ausfälle.
Nicht dass man die unten genannte Senderzahl wirklich bräuchte, aber fehlen nur ein oder zwei Programme, die man gerne hätte, fehlen schlicht ein oder zwei zu viel.

Damit ist nun endlich Schluss, denn ich habe letztlich alle sozialen wie technischen Hürden überwinden können, digitales Sat-Equipment angeschafft und heute installiert.

In Zahlen: ~640 TV-Sender und ~340 Radio-Stationen allein über Astra 1 - auch wenn die Hälfte davon verschlüsselt ist . Zur IFA hat ARD Digital zudem einen neuen Transponder mit sämtlichen Radioprogrammen der ARD - und das sind wahrlich nicht wenige - in Betrieb genommen. Das bedeutet: EinsLive über DVB-S mit 320 kbit/s - spitze .
Für alle, die den Hals nie voll genug kriegen: Mit Wavefrontier Toroidal Antennen kann man bis zu 16 Satelliten gleichzeitig empfangen...

Oha, welch interessantes Ergebnis... Da lagen die Umfragen aber ganz schön daneben...

Damit's nicht zu politisch wird, will ich jetzt auch keine wilden Spekulationen über mögliche Koalitionen anstellen, jeder halbwegs Interessierte ist durch die geballte Kraft der Medien ohnehin ausreichend informiert - und jeder nicht Interessierte kommt eigentlich auch nicht drumherum ...

Anders ausgedrückt: Quo vadis, Deutschland? Keine Ahnung ...

Wer schon meinte, der Dacia Logan sei unsicher (wobei's dann letztlich doch nicht so schlimm war), der kennt den Jiangling Landwind noch nicht. Das chinesische Billigst-SUV überschlägt sich zwar nicht beim Fahrdynamiktest, dafür hat der Fahrer im Falle eines mittelstarken Crashs quasi keine Überlebenschance:

Die Experten vom ADAC haben schon viele Autos an die Wand gefahren, aber so etwas wie der Jiangling Landwind ist in der 20jährigen Geschichte der Crashversuche noch nie an der Barriere zerschellt. Traurige Bilanz des vorsätzlichen Unfalls mit dem SUV aus China: Der Fahrer hätte den Frontalaufprall mit 64 km/h nicht überlebt.

Hybridantrieb. Noch ein bißchen, und das Wort wird so nervig wie "Dieselpartikelfilter".

Auf der IAA stellt Audi nun die Studie Q7 Hybrid vor.
Die Zusatztechnik sorgt für ein Mehrgewicht von 140 kg gegenüber der Basisversion 4.2 FSI, macht zusammen stolze 2.410 kg. Platz geht allerdings keiner verloren, denn die Batterie ist unterhalb des Ladebodens im Fahrzeugheck untergebracht. Die wiederum bezeichnet Audi als "echtes Leichtgewicht" - 7% weniger als bei früheren Akku-Generationen. Wahnsinn . Zum Wesentlichen, dem Verbrauch: 13% bis 15% Kraftstoffersparnis sind drin. Finde ich irgendwie nicht besonders viel. Klar, es ist immer noch ein Benziner mit 350 PS an Bord, der über eine Trennkupplung angebundene Elektromotor steuert lediglich 32 kW (~43,5 PS) bei. Trotzdem, vor allem da das Ganze gar erst 2008 in Serie gehen soll, neben Audi übrigens auch bei den Entwicklungspartnern VW und Porsche.

Ins Glasschiebedach wurden zusätzlich noch Solarzellen integriert, so dass sich Lüftung und Klimaanlage auch bei geparktem Fahrzeug nutzen lassen. Eine gute Idee . Wie bei der Konkurrenz (siehe unten) wird der Betriebszustand auf einem Monitor angezeigt:

Der Audi Q7 wird heute auf der IAA in Frankfurt endlich offiziell vorgestellt. Die Pressekonferenz kann man per Live-Stream im Q7 Globe mitverfolgen (oder aber auch jederzeit die Aufzeichnung abrufen).

In Zahlen: 5,09 m Länge, 1,74 m Höhe, 1,98 m Breite (samt Spiegeln 2,18 m), 3,0 m Radstand, wahlweise 5, 6 oder 7 Sitze auf 2 bzw. 3 Sitzreihen, 350 PS (440 Nm) beim 4.2 FSI (V8) oder 233 PS (500 Nm) beim 3.0 TDI (V6), Allradantrieb mit standardmäßiger Kraftverteilung im Verhältnis 40:60 (vorne:hinten) - ein Flagschiff sondergleichen .

Promo- und Pressefotos gibt es genug, daher hier in freier Wildbahn:

Teil 1 reichte noch nicht? Gut, weiter geht's:

Die Firma Hermstedt bringt nach ihrem Hifidelio Music Center nun einen Client namens Hifidelio ST-64, der als Satellit über LAN oder WLAN Musik streamen und auf seinen Stereoboxen wiedergeben kann. Letztere sind fest integriert und volldigital angebunden, die einzige D/A-Wandlung erfolgt durch die Lautsprecher-Membran. Das hochauflösende Display und eine iPod-ähnliche Menüführung gewährleisten eine komfortable Bedienung. Unterstützt wird aber nicht nur der Zugriff auf das hauseigene Music Center, per UPnP/AV und DAAP kann auf jede Musikbibliothek zugegriffen werden, die eines dieser Protokolle unterstützt, z.B. iTunes. Radioempfang (FM und über Internet) beherrscht der Knirps ebenfalls, außerdem gibt's eine Weckfunktion mit Funkuhr. Sogar eine Fernbedienung ist dabei - Besitzer des großen Music Centers schauen diesbezüglich noch immer in die Röhre. Auch ein optischer S/PDIF-Anschluss ist an Board.
Insgesamt ein recht überzeugendes Angebot, wäre der Preis, den Jörg Hermstedt persönlich auf Anfrage nannte, nicht ein wenig hoch: Etwa 400,- € soll der Spaß kosten.



Apropos Spaß: Herr Hermstedt war durch den überlauten Nebenstand so sehr genervt, dass er sich kurz entschuldige, um dort für Ruhe zu sorgen - leider ohne Erfolg. Zur Beruhigung musste er anschließend ziemlich tief Luft holen... Klingt nicht besonders wild, wären da nicht zuvor noch heitere Kommentare zu Schusswaffengesetzen gewesen ... Zurecht allerdings.


Das Hauptthema der IFA war ohne Frage HDTV. Vermutlich gab es mehr Displays dort als Besucher. Ob als Fernseher, Monitor, beides, oder was ganz anderes - Bildschirme einfach überall, so weit das Auge sah. Wenn Panasonic hier schon nicht durch pure Größe bestechen konnte (siehe Teil 1), dann auf jeden Fall durch Design:

Nachdem ein wenig Vorarbeit geleistet worden war, der Fahrer seine Versprechung vom Vortag, wörtlich:

S. (09:26 PM) :
ich geh mal pennen, damit ihr morgen nicht wegen mir auf der autobahn sterben müsst

soweit wahr gemacht hatte (wir mussten nicht sterben) und auch der fiese Stau auf den letzten zwei Kilometern vorm Ziel überwunden war, ging's rund.